Trafik Kazası Tazminatı: Maddi ve Manevi Tazminat Hakları

Trafik kazaları, Türkiye'de en yaygın hukuki uyuşmazlık konularından birini oluşturmaktadır. Türkiye İstatistik Kurumu verilerine göre ülkemizde her yıl yüz binlerce trafik kazası meydana gelmekte ve bu kazalar sonucunda binlerce kişi hayatını kaybetmekte veya yaralanmaktadır. Trafik kazası mağdurları ve yakınları, uğramış oldukları zararların karşılığında maddi ve manevi tazminat talep etme hakkına sahiptir. Bu makalede trafik kazası sonrası tazminat hakları, başvuru süreçleri, sigorta işlemleri ve dava aşamalarını kapsamlı şekilde ele alacağız.

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu, 6098 sayılı Türk Borçlar Kanunu ve 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu, trafik kazası tazminatının hukuki çerçevesini oluşturan temel mevzuatlardır. Bu kanunlar çerçevesinde kazaya karışan taraflar, kusur oranlarına göre çeşitli tazminat kalemlerini talep edebilirler. Tazminat hakkının etkin kullanılması için kaza anından başlayarak doğru adımların atılması, delillerin zamanında toplanması ve yasal sürelerin takip edilmesi hayati önem taşımaktadır.

Trafik Kazası Sonrası Yapılması Gerekenler

Trafik kazası yaşandıktan hemen sonra atılacak adımlar, hem can güvenliği hem de ileride açılacak tazminat davası açısından büyük önem taşımaktadır. Doğru ve zamanında alınan önlemler, hak kaybı yaşanmasının önüne geçer.

1. Kaza Yerinde Alınacak İlk Önlemler

• Can güvenliği: Öncelikle yaralı varsa ilk yardım yapılmalı ve 112 aranarak ambulans çağrılmalıdır. Kaza yerinde ikincil kazaların önlenmesi için dörtlü flaşörler yakılmalı ve reflektör üçgen konulmalıdır.
• Polis veya jandarma bildirimi: Yaralanmalı ve ölümlü kazalarda mutlaka kolluk kuvvetlerine haber verilmelidir. Sadece maddi hasarlı kazalarda taraflar kendi aralarında kaza tespit tutanağı düzenleyebilir.
• Kaza tespit tutanağı: Maddi hasarlı kazalarda taraflar, sigorta şirketlerinin sunduğu matbu formu doldurarak kaza tespit tutanağı düzenleyebilir. Bu tutanak, kusur tespiti ve sigorta başvurusu için kritik bir belgedir.
• Delil toplama: Kaza yerinin, araçların hasar durumunun, plaka numaralarının, fren izlerinin ve yol koşullarının fotoğraflanması büyük önem taşır. Mümkünse tanık bilgileri de alınmalıdır.

2. Hastane ve Sağlık İşlemleri

Kaza sonrasında herhangi bir yaralanma belirtisi hissedilmese bile mutlaka sağlık kuruluşuna başvurulmalıdır. Bazı yaralanmalar (özellikle iç kanamalar, whiplash yaralanmaları ve beyin sarsılmaları) belirtilerini saatler hatta günler sonra gösterebilir. Sağlık raporları, tedavi belgeleri ve reçeteler özenle saklanmalıdır; çünkü bunlar tazminat hesaplamasında doğrudan delil niteliğindedir.

Acil servise başvuru sırasında mutlaka yaralanmanın trafik kazası sonucu meydana geldiği belirtilmeli ve bu husus sağlık kayıtlarına geçirilmelidir. Tedavi sürecinde yapılan tüm harcamalara ait fatura, fiş ve makbuzların saklanması, tedavi gideri tazminatının ispatlanması açısından zorunludur. Özel hastanelerde yapılan tedaviler de tazminat kapsamında talep edilebilir; ancak giderlerin makul ve gerekli olduğunun ispatlanması önemlidir.

3. Sigorta Şirketine Bildirim

Kaza sonrasında hem kendi sigorta şirketinize hem de karşı tarafın sigorta şirketine bildirimde bulunmanız gerekmektedir. Zorunlu trafik sigortası kapsamında hasar ihbar süresi kazadan itibaren en geç 5 iş günüdür. Geç bildirim, tazminat hakkının kaybedilmesine veya tazminat miktarının azaltılmasına neden olabilir.

Maddi Tazminat Türleri

Trafik kazası sonucunda mağdurun uğradığı mali kayıplar, maddi tazminat kapsamında talep edilebilir. Türk Borçlar Kanunu'nun 49-58. maddeleri, haksız fiilden doğan zararın tazminini düzenlemektedir. Trafik kazasında talep edilebilecek başlıca maddi tazminat kalemleri şunlardır:

1. Tedavi Giderleri

Kaza sonucu meydana gelen yaralanmaların tedavisi için yapılan tüm harcamalar maddi tazminat kapsamındadır. Buna hastane masrafları, ameliyat ücretleri, ilaç giderleri, fizik tedavi ve rehabilitasyon masrafları, protez ve ortez giderleri ile psikolojik tedavi ücretleri dahildir. SGK tarafından karşılanan kısımlar düşüldükten sonra kalan miktar, tazminat olarak kusurlu taraftan talep edilebilir.

2. Kazanç Kaybı (İş Göremezlik Tazminatı)

Yaralanma nedeniyle çalışılamayan sürede elde edilemeyen gelir, kazanç kaybı olarak talep edilir. Bu tazminat, geçici iş göremezlik süresi boyunca mağdurun elde edeceği net gelir üzerinden hesaplanır. Serbest çalışan kişiler için vergi beyannameleri ve banka ekstreleri, ücretli çalışanlar için maaş bordroları delil olarak kullanılır.

3. Araç Değer Kaybı

Trafik kazası geçirmiş bir aracın, onarım sonrasında bile piyasa değerinde meydana gelen düşüşe araç değer kaybı denir. Yargıtay içtihatlarına göre, kazada hasarsız tarafın (veya daha az kusurlu tarafın) araç değer kaybını talep etme hakkı vardır. Değer kaybı hesaplamasında aracın yaşı, markası, modeli, kilometresi ve hasar büyüklüğü dikkate alınır.

4. Bakıcı Gideri

Kaza sonucu ağır yaralanan ve günlük yaşam aktivitelerini tek başına gerçekleştiremeyecek duruma gelen mağdurlar için bakıcı gideri tazminatı talep edilebilir. Bu tazminat, mağdurun sürekli veya geçici olarak başkasının bakımına muhtaç olması durumunda gündeme gelir. Bakıcı giderinin miktarı, maluliyet oranı ve bakım ihtiyacının derecesine göre belirlenir.

5. Cenaze ve Defin Giderleri

Ölümlü trafik kazalarında, vefat eden kişinin cenaze, defin ve yas tutma dönemiyle ilgili makul giderler maddi tazminat kapsamında talep edilebilir.

Manevi Tazminat Davası ve Kriterleri

Manevi tazminat, trafik kazası sonucu mağdurun yaşadığı acı, elem, üzüntü ve ruhsal çöküntünün bir nebze olsun giderilmesi amacıyla talep edilen tazminat türüdür. Türk Borçlar Kanunu'nun 56. maddesi, bedensel bütünlüğü zedelenen kişinin manevi tazminat talep edebileceğini, 56/2. fıkrası ise ağır bedensel zarar veya ölüm halinde yakınların da manevi tazminat isteyebileceğini düzenlemektedir.

Manevi Tazminat Miktarını Belirleyen Kriterler

• Olayın ağırlığı: Kazanın şiddetli, yaraların ağır olması manevi tazminatı artırır
• Kusur oranı: Karşı tarafın kusur oranının yüksekliği tazminat miktarını etkiler
• Maluliyet oranı: Sürekli iş göremezlik (maluliyet) oranı ne kadar yüksekse tazminat o kadar artar
• Tarafların ekonomik durumu: Hem mağdurun hem de kusurlu tarafın mali durumu dikkate alınır
• Mağdurun yaşı ve mesleği: Genç yaştakilere ve aktif çalışanlara genellikle daha yüksek manevi tazminat takdir edilir
• Olay sonrası yaşam kalitesi: Mağdurun sosyal hayatının ne ölçüde etkilendiği değerlendirilir

Yargıtay içtihatlarında manevi tazminat miktarının belirlenmesinde "hak ve nesafet" ilkesinin esas alınması gerektiği vurgulanmaktadır. Buna göre manevi tazminat, mağduru zenginleştirmeye yönelik olmamalı, ancak yaşanılan acı ve ıstırabı bir ölçüde giderecek düzeyde olmalıdır. Uygulamada ölümlü kazalarda yakınlar için takdir edilen manevi tazminat miktarları, yaralanmalı kazalara göre daha yüksek olmaktadır. Aynı şekilde kalici sakatliklara neden olan kazalarda, geçici yaralanmalara kıyasla daha yüksek manevi tazminata hükmedilmektedir.

Destekten Yoksun Kalma Tazminatı

Ölümlü trafik kazalarında, vefat eden kişinin hayattayken destek verdiği (bakmakla yükümlü olduğu) kişilerin uğradığı maddi kayıp, destekten yoksun kalma tazminatı olarak talep edilir. Bu tazminat, TBK'nin 53. maddesine dayanmaktadır ve ölümlü kazaların en önemli tazminat kalemlerinden biridir.

Destekten Yoksun Kalma Tazminatı Talep Edebilecek Kişiler

• Eş: Vefat edenin eşi, yeniden evlenene kadar tazminat alabilir
• Çocuklar: Reşit olmayan çocuklar veya öğrenimine devam eden çocuklar (genellikle erkek çocuklar için 18, kız çocukları için 22 yaş sınırı uygulanır; ancak Yargıtay güncel içtihatlarında cinsiyet ayrımına ilişkin yaklaşım değişmektedir)
• Anne ve baba: Vefat eden tarafından fiilen desteklendiklerini ispat etmeleri halinde
• Diğer bakmakla yükümlü olunan kişiler: Fiili destek ilişkisinin ispatlanması şartıyla

Hesaplama Yöntemi

Destekten yoksun kalma tazminatı, aktüerya hesabı ile belirlenir. Bu hesaplamada vefat edenin geliri, yaşı, meslek grubu, destek süresi, destek payları (eş ve çocuklara ayrılacak oranlar) ve teknik faiz oranı gibi parametreler kullanılır. Hesaplama genellikle mahkeme tarafından atanan aktüer bilirkişiler tarafından yapılır.

Destekten yoksun kalma tazminatında destek paylarının belirlenmesi kritik bir aşamadır. Yargıtay uygulamalarına göre, eş için gelirin yaklaşık üçte biri ila yarısı arasında destek payı belirlenmekte, çocuklar ve diğer bakmakla yükümlü olunan kişiler için ise ayrı oranlar uygulanmaktadır. Bu oranlar somut olaya, aile yapısına ve destek görenlerin sayısına göre değişkenlik gösterir.

Sürekli İş Göremezlik Tazminatı

Trafik kazası sonucu mağdurun bedensel bütünlüğünde kalıcı hasar meydana gelmişse, bu durum sürekli iş göremezlik (maluliyet) olarak tanımlanır. Maluliyet oranı, Adli Tıp Kurumu veya üniversite hastanelerinin ilgili birimleri tarafından belirlenir.

Sürekli iş göremezlik tazminatı hesaplamasında mağdurun yaşı, geliri, meslek grubu, maluliyet oranı ve muhtemel çalışma süresi dikkate alınır. Örneğin, %40 maluliyet oranı tespit edilen bir kişinin gelecekte elde edeceği gelirin %40'ı kadar bir kayba uğrayacağı varsayılarak tazminat hesaplanır.

Sürekli iş göremezlik tazminatı, aktif dönem ve pasif dönem olmak üzere iki kısımda hesaplanır. Aktif dönem, mağdurun emeklilik yaşına kadar olan çalışma süresini kapsar ve gerçek gelir üzerinden hesaplama yapılır. Pasif dönem ise emeklilik sonrası yaşam süresini kapsar ve asgari ücret üzerinden hesaplama yapılır. Her iki dönem için de maluliyet oranı uygulanır. Geliri ispat edilemeyen kişiler için en az asgari ücret üzerinden hesaplama yapılması Yargıtay'ın yerleşik uygulamasıdır.

Trafik Sigortası (Zorunlu Trafik Sigortası) Başvurusu

Zorunlu trafik sigortası, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 91. maddesi gereğince tüm motorlu araç sahiplerinin yaptırmak zorunda olduğu bir sorumluluk sigortasıdır. Bu sigorta, kazada üçüncü kişilere verilen bedeni ve maddi zararları teminat limitleri dahilinde karşılar.

Başvuru Süreci

1. Kazanın sigorta şirketine bildirilmesi (5 iş günü içinde)
2. Kaza tespit tutanağı, ehliyet, ruhsat ve sigorta poliçe fotokopilerinin sunulması
3. Yaralanma varsa sağlık raporları ve tedavi belgelerinin eklenmesi
4. Ekspertiz incelemesinin yapılması
5. Sigorta şirketinin tazminat teklifini sunması (belgeler tamamlandıktan sonra en geç 8 iş günü)
6. Teklifin kabul edilmesi veya reddedilmesi

Teminat Kapsamı

• Üçüncü kişilerin bedensel zararları (yaralanma, ölüm)
• Üçüncü kişilerin maddi zararları (araç hasarı, eşya hasarı)
• Araç değer kaybı
• Sağlık giderleri ve geçici iş göremezlik
• Destekten yoksun kalma tazminatı

Kasko ile Trafik Sigortası Farkı

Trafik sigortası ve kasko sigortası birbirine sık sık karıştırılan ancak kapsam ve işlevleri birbirinden çok farklı iki sigorta türüdür. İkisi arasındaki temel farkları aşağıdaki tabloda inceleyebilirsiniz:

Özetle, trafik sigortası karşı tarafa verdiğiniz zararı karşılarken, kasko sigortası sizin aracınızdaki zararı karşılar. Tam koruma için her iki sigortanın birlikte yaptırılması önerilir. Kasko poliçesi seçerken teminat kapsamlarını, muafiyet tutarlarını ve ek teminat seçeneklerini dikkatlice incelemek, olası bir kaza durumunda sürprizlerle karşılaşmamanızı sağlayacaktır.

Sigorta Tahkim Komisyonu Başvurusu

Sigorta şirketi ile uyuşmazlık yaşanması halinde, dava açmadan önce Sigorta Tahkim Komisyonu'na başvurulabilir. Tahkim, mahkeme yoluna göre çok daha hızlı ve ekonomik bir çözüm sunar. 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu'nun 30. maddesi bu mekanizmayı düzenlemektedir.

Başvuru Şartları

• Sigorta şirketine yazılı başvuru yapılmış olmalıdır
• Sigorta şirketi başvuruyu reddetmiş veya 15 iş günü içinde cevap vermemiş olmalıdır
• Uyuşmazlık, sigorta sözleşmesinden veya zorunlu sigortalardan kaynaklanmalıdır

Tahkim Süreci

• Başvuru www.sigortatahkim.org üzerinden online yapılabilir
• Başvuru ücreti uyuşmazlık miktarına göre değişir
• Hakem, dosya üzerinden veya duruşmalı inceleme yapar
• Karar süresi: dosyanın hakeme tevdiinden itibaren en geç 4 ay
• 40.000 TL'ye kadar olan kararlar kesindir (itiraz edilemez)
• 40.000 TL üzerindeki kararlara itiraz hakem heyetine başvurulabilir

Tazminat Hesaplama Yöntemi (Aktüerya Hesabı)

Trafik kazası tazminatının hesaplanması, karmaşık ve teknik bir süreçtir. Özellikle sürekli iş göremezlik ve destekten yoksun kalma tazminatlarında aktüerya hesabı kullanılır. Bu hesaplama, matematik ve istatistik yöntemlerine dayanarak gelecekte oluşacak zararın bugünkü değerini belirler.

Hesaplamada Kullanılan Parametreler

• Mağdurun yaşı: Genç yaştakilerin tazminatı daha yüksek olur (daha uzun çalışma süresi)
• Gelir durumu: Aylık net gelir, ek gelirler ve prim ödenekleri dikkate alınır
• Maluliyet oranı: Adli Tıp Kurumu veya yetkili sağlık kuruluşları tarafından belirlenir
• Destek payları: Destekten yoksun kalma tazminatında eş ve çocuklara ayrılacak oranlar
• Teknik faiz oranı: Gelecekteki zararın bugünkü değerine indirgenmesi için kullanılır (Yargıtay uygulamasında %1,8 teknik faiz oranı kullanılmaktadır)
• Muhtemel çalışma süresi: PMF yaşam tablosu esas alınarak hesaplanır
• Pasif dönem: Emeklilik sonrası dönem için de asgari ücret üzerinden tazminat hesaplanır

Aktüerya hesabında dikkat edilmesi gereken bir diğer husus, tazminatın peşin ve toptan ödenmesi durumunda ıskonto uygulanmasıdır. Gelecekte oluşacak zararların bugünkü değere indirgenmesi için teknik faiz oranı uygulanır. Bu hesaplama yöntemi karmaşık olduğundan, mutlaka uzman aktüer veya bilirkişi tarafından yapılmalıdır. Yanlış hesaplama, mağdurun hak ettiğinden çok daha düşük tazminat almasına yol açabilir.

Kusur Oranı ve Tazminata Etkisi

Trafik kazasında tazminat miktarı, tarafların kusur oranlarına doğrudan bağlıdır. Kusur oranı, kaza tespit tutanağı, trafik kazası bilirkişi raporu ve gerektiğinde Adli Tıp Kurumu incelemesi ile belirlenir.

Yargıtay'ın yerleşik içtihatlarına göre, motorlu araçların işletilmesi bir tehlike sorumluluğu oluşturduğundan, araç işleteninin kusursuz sorumluluğu söz konusu olabilir. Bu durum özellikle yaya ve bisikletli kazalarında mağdur lehine sonuç doğurabilir. Kusur oranına itiraz etmek mümkündür; kaza tespit tutanağındaki kusur tespitine karşı mahkemeden bilirkişi incelemesi talep edilerek farklı bir kusur oranı belirlenebilir. Bu nedenle kaza tespit tutanağındaki kusur oranı kesin ve bağlayıcı değildir.

Alkollü Araç Kullanma Durumunda Haklar

Alkollü araç kullanarak kazaya sebep olan sürücünün durumu, tazminat hakkı açısından özel öneme sahiptir. Bu konuda sık yapılan yanlış, alkollü sürücünün hiçbir hakkının olmadığının düşünülmesidir.

Sigorta Açısından

• Zorunlu trafik sigortası, alkollü sürücü kazasında dahi üçüncü kişilerin zararını ödemek zorundadır. Ancak sigorta şirketi, ödediği tutarı alkollü sürücüye rücu (geri isteme) hakkına sahiptir.
• Kasko sigortasında ise alkollü araç kullanma genellikle teminat dışında kalmaktadır. Ancak alkol ile kaza arasında illiyet bağı (neden-sonuç ilişkisi) bulunmadığı ispat edilirse, kasko sigortası da ödeme yapabilir.

Üçüncü Kişi Mağdur Açısından

Alkollü sürücünün çarptığı kişi, tüm tazminat haklarını eksiksiz kullanabilir. Sigorta şirketi üçüncü kişinin zararını ödemekle yükümlüdür ve bu durum tartışmasızdır. Alkollü sürücünün kusuru, üçüncü kişinin tazminat hakkını etkilemez.

Ancak alkollü sürücünün aracına bilerek binen yolcular açısından durum farklılık gösterebilir. Sürücünün alkollü olduğunu bile bile araca binen yolcunun, müterafik kusuru söz konusu olabilir ve tazminat miktarından indirim yapılabilir. Yargıtay, bu tür davalarda somut olaya göre değerlendirme yapmakta ve yolcunun bilinçli risk üstlenmesini kusur olarak nitelendirmektedir.

Zamanaşımı Süreleri

Trafik kazası tazminat davasında zamanaşımı süreleri son derece önemlidir. Süresinde dava açılmaması halinde tazminat hakkı kaybolur.

Genel Zamanaşımı Süresi

• 2 yıl: Zararın ve tazminat yükümlüsünün öğrenildiği tarihten itibaren (TBK m. 72)
• 10 yıl: Her halde fiil tarihinden (kaza tarihinden) itibaren

Ceza Zamanaşımı Uzaması

Trafik kazası aynı zamanda bir suç teşkil ediyorsa (taksirle yaralama veya ölüme sebebiyet verme), ceza zamanaşımı süresi daha uzunsa tazminat davasında da o süre uygulanır (TBK m. 72/1). Bu kural, özellikle ağır yaralanmalarda ve ölümlü kazalarda büyük önem taşır:

• Taksirle yaralama (TCK m. 89): 8 yıl ceza zamanaşımı
• Taksirle ölüme sebebiyet verme (TCK m. 85): 15 yıl ceza zamanaşımı
• Bilinçsiz taksirle ölüme sebebiyet (TCK m. 85/1): 15 yıl

Dava Açma Süreci ve Yetkili Mahkeme

Yetkili ve Görevli Mahkeme

• Görevli mahkeme: Asliye Hukuk Mahkemesi (sigorta şirketine karşı açılan davalarda Asliye Ticaret Mahkemesi de görevli olabilir)
• Yetkili mahkeme: Kazanın meydana geldiği yer mahkemesi, davalının yerleşim yeri mahkemesi veya sigortacının merkez veya şubesi bulunduğu yer mahkemesi

Dava Açma Aşamaları

1. Delil toplama: Kaza tespit tutanağı, sağlık raporları, gelir belgeleri, tanık kimlikleri
2. Sigorta şirketine başvuru: Dava öncesinde sigorta şirketine yazılı başvuru yapılması zorunludur
3. Arabuluculuk (zorunlu): Ticari uyuşmazlıklarda (sigorta şirketine karşı) ve iş kazası tazminatlarında zorunlu arabuluculuk süreci işletilmelidir
4. Dava dilekçesi hazırlanması: Tazminat kalemleri, deliller ve hukuki dayanaklar belirtilir
5. Bilirkişi incelemesi: Mahkeme, kusur oranı ve tazminat hesabı için bilirkişi atar
6. Karar: Mahkeme, dava dosyasını değerlendirerek kararını verir
7. İstinaf ve temyiz: Karara itiraz yolları (Bölge Adliye Mahkemesi ve Yargıtay)

Dava Masrafları

Trafik kazası tazminat davasında harçlar, bilirkişi ücretleri ve avukatlık ücretleri gibi masraflar ortaya çıkar. Ancak dava sonunda kazanan tarafın masrafları kaybeden tarafa yükletilir. Ayrıca adli yardım talebinde bulunan kişiler, masraflardan muaf tutulabilir.

Tazminat davasında davacı, talep ettiği tazminat miktarı üzerinden nispi harç ödemek zorundadır. Tazminat miktarının önceden kesin olarak belirlenemediği durumlarda, kısmi dava veya belirsiz alacak davası açılarak harç yükü hafifletilebilir. Belirsiz alacak davasında, bilirkişi raporuyla tazminat miktarı belirlendikentten sonra talep artırılabilir. Bu yöntem, özellikle yüksek tutarlı tazminat davalarında davacı açısından önemli bir avantaj sağlamaktadır.

Avukatlık ücreti konusunda ise trafik kazası tazminat davalarında genellikle başarıya bağlı ücret sözleşmesi yapılmaktadır. Bu sözleşmeye göre avukat, dava sonucunda elde edilen tazminatın belirli bir yüzdesi üzerinden ücret alır. Böylece mağdur, dava başlangıcında yüksek avukatlık ücreti ödemek zorunda kalmaz.

Sık Sorulan Sorular (SSS)

Sonuç

Trafik kazası tazminatı, mağdurların yaşadığı maddi ve manevi zararların giderilmesi için hukuk sistemimizin sunduğu önemli bir koruma mekanizmasıdır. Kazanın hemen ardından doğru adımların atılması, delillerin zamanında toplanması ve zamanaşımı sürelerinin kaçırılmaması, tazminat hakkının tam olarak kullanılabilmesi için büyük önem taşımaktadır.

Maddi tazminat (tedavi giderleri, kazanç kaybı, araç değer kaybı, bakıcı gideri), manevi tazminat, destekten yoksun kalma tazminatı ve sürekli iş göremezlik tazminatı gibi farklı kalemler, kazanın türüne ve sonuçlarına göre ayrı ayrı değerlendirilmelidir. Sigorta şirketlerine başvuru, Sigorta Tahkim Komisyonu ve dava süreci gibi farklı hukuki yolların doğru ve zamanında kullanılması, mağdurun haklarını en üst düzeyde koruyacaktır.

Özellikle tazminat hesaplamasının teknik yapısı, kusur oranlarının belirlenmesi ve sigorta şirketleriyle muhatap olma sürecinde, uzman bir hukuk bürosuyla çalışmak hak kaybı yaşanmasının önündeki en etkili tedbirdir. Sigorta şirketleri, tazminat ödemelerini mümkün olduğunca düşük tutmaya çalışabilir; bu nedenle mağdurların sunulan ilk teklifi kabul etmeden önce mutlaka uzman görüşü almaları gerekmektedir. İbraname imzalamadan önce tazminat miktarının gerçek zararı karşılayıp karşılamadığı dikkatle değerlendirilmelidir.

Susal Hukuk Bürosu olarak, trafik kazası tazminat davalarında müvekkillerimizin yanında yer alıyor, haklarının eksiksiz korunmasını sağlıyoruz. Kaza tespit aşamasından sigorta başvurusuna, arabuluculuk sürecinden dava takibine kadar tüm aşamalarda profesyonel hukuki destek sunuyoruz.